Las entidades justificaron la petición en un comunicado elevado con varios puntos, ya que entienden que representa un avance significativo que moderniza la normativa actual e introduce mejoras sustanciales:
• Incremento en los cortes obligatorios: Establece metas más altas y progresivas de mezcla obligatoria tanto para el biodiesel como para el bioetanol en las naftas y el gasoil, maximizando el uso de insumos de origen agroindustrial sustentables.
• Reducción de emisiones y compromiso ambiental: Consolida el rol de los biocombustibles como una herramienta efectiva para la descarbonización del transporte, alineando al país con los estándares internacionales de mitigación del cambio climático y transición energética.
• Mejor calidad en los combustibles: La integración de un mayor porcentaje de biocombustibles optimiza el octanaje y las propiedades técnicas de las mezclas en el mercado local.
• Innovación y tecnología: El proyecto ofrece asimismo perspectivas de crecimiento con un mercado libre (autos flex, kits, estaciones de servicio de etanol), mayores cortes provinciales en bioetanol y biodiesel, 15 años de previsibilidad de inversiones, nuevos productos en el mercado como el SAF o el biocombustible marítimo entre otras innovaciones. La industria se abre a un mercado competitivo, que es el requisito fundamental y obligado para crecer.
• Impacto favorable en precios y economía regional: Promueve un esquema competitivo en la oferta de combustibles que cuida el bolsillo del consumidor final, al mismo tiempo que fomenta la inversión, el empleo federal y la agregación de valor en origen.
Firmaron el comunicado estas entidades:
• BARBECHANDO
• BOLSA DE CEREALES DE BAHIA BLANCA
• BOLSA DE CEREALES DE BUENOS AIRES
• BOLSA DE COMERCIO DE CHACO
• BOLSA DE COMERCIO DE ROSARIO
• CENTRO AZUCARERO ARGENTINO
• CAMARA DE ALCOHOLES
• CAMARA ARGENTINA DE BIOCOMBUSTIBLES (CARBIO)
• CAMARA DE BIOETANOL DE MAIZ
• CAMARA DE LA INDUSTRIA ACEITERA DE LA REPUBLICA ARGENTINA (CIARA)
• CAÑEROS UNIDOS DEL ESTE
• CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN DE CÓRDOBA (CAMARCO)
• CÁMARA DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA PRODUCTORA Y EXPENDEDORA DE BIOCOMBUSTIBLES (BIOPYME)
• CENTRO DE EXPORTADORES DE CEREALES (CEC)
• CONSEJO AGROINDUSTRIAL ARGENTINO (CAA)
• CONINAGRO – CONFEDERACIÓN INTERCOOPERATIVA AGROPECUARIA LIMITADA
• MAIZAR – ASOSIACION DE MAIZ SORGO ARGENTINO
• UNIÓN CAÑEROS INDEPENDIENTES DE TUCUMÁN (UCIT)
• UNIÓN DE CAÑEROS INDEPENDIENTES DE JUJUY Y SALTA
• FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS, FÍSICAS Y NATURALES DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE CORDOBA
Los principales puntos de la nueva ley
Entre los puntos principales del proyecto de reforma de la Ley N° 27.640 de Biocombustibles se encuentra el corte mínimo obligatorio de biodiesel en el gasoil, que pasa de 7,5% a 10%, y el de bioetanol en las naftas, de 12% a 15%, al año de sancionada la ley. Dentro del bioetanol se mantienen 6% para la caña de azúcar y 6% para el maíz; sobre el 3% restante queda destinado al libre mercado.
Por otra parte, ninguna empresa elaboradora de bioetanol podrá superar el 20% del volumen anual comercializado en el corte obligatorio; en biodiesel, el tope por empresa y por grupo económico dentro del segmento de no integradas es del 10%.
Además, se crea un mercado electrónico con subastas operado por un organismo independiente y se establecen precios de referencia calculados según la paridad de importación.
